|
На громадських слуханнях “щодо проходження Великої кільцевої автомобільної дороги (ВКАД) навколо міста Києва територією Обухівського району”, що проходили 3 квітня в місті Обухів, мешканці Обухівського района, серед яких і жителі власне Українки, виступили категорично проти запропонованого проходження ділянки ВКАД у безпосередній близькості від їхнього житла. На слуханнях були також присутні представники місцевих і обласних органів виконавчої влади та місцевого самоврядування, Державної Служби автомобільних доріг України “Укравтодор”, розробники проектної документації ДП “Укрдіпродор” та ТОВ “Союзтранспроект”. Учасників слухань вже на вході зустрічали місцеві активісти з гаслами: “Відсунемо дорогу від нашого дому!”, “Люди понад усе, а не дорога!”, “Дбайте про здоров”я дітей!”, “Дорога для житття, а не життя для дороги!” Цікаво, що місцеві мешканці визнають важливість для держави побудови ВКАД і не заперечують проти її існування, однак вимагають визнавати їх право на чисте довкілля та врахування позиції громади.
Багато питань даний проект викликає і у захисників природи: “Екологічна ситуація в місті Українка є напруженою – з радянських часів поруч з містом працює Трипільська теплова електростанція, яка є найбільшим забруднювачем не тільки міста, а й всієї Київської області, – коментує Юрій Урбанський з Національного екологічного центру України (НЕЦУ), – Розташування з іншого боку міста швидкісної міжнародної магістралі може суттєво погіршити ситуацію. Крім того, розташування дороги заплановано в рекреаційній зоні міста та на ділянках, запланованих для його подальшого розвитку”. “Наразі, триває екологічна експертиза проекту в Міністерстві охорони навколишнього природнього середовища України. Нажаль, зацікавлена громадськість і досі не отримала можливості ознайомлення з матеріалами Техніко-економічного обґрунтування проекту (ТЕО) та Оцінки впливу на навколишнє середовище (ОВНС), – продовжує Юрій, – Таким чином, люди позбавлені можливості детально оцінити потенційну шкоду, що їм буде завдано дорогою та подати свої зауваження”. Нагадаємо, поточний варіант Великої кільцевої дороги навколо м. Києва, яка одночасно є частиною міжнародних транспортних коридорів, визначає місце мостового переходу через р. Дніпро на північній околиці міста. Однак, у 2002 році місце розташування мостового переходу через р. Дніпро, було затверджено в Генеральній схемі розвитку території України на 15 км. північніше від Українки, в районі селища Конча-Заспа. Вочевидь, основною причиною перенесення траси далі на південь є котеджна забудова попередньо обраного коридору, що унеможливлює відчуження земельних ділянок під будівництво магістралі. Касьянович Наталія Павлівна, Секретар міської ради м. Українка, Юрій Урбанський, Примітки для редакторів:
|
||||
Читайте також: |
||
|
|
||
Пошук
Loading
|
||



